ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ ГОДА <<---  --->> СОВЕТЫ в ДОРОГЕ

Американская некоммерческая организация Ecology Center, в рамках исследования токсичности материалов отделки салона, выявила потенциально опасные для здоровья автомобили. По результатам этих тестов рейтинг потенциально опасных для здоровья машин «возглавил» Nissan Versa. Исследованию подвергался весь интерьер автомобиля — от ковриков до приборной панели. Для того, чтобы определить химический состав материалов отделки, использовался метод рентгено-флуоресцентной спектроскопии. В полученных результатах сотрудников Ecology Center интересовали прежде всего такие химические элементы, как хлор, бром, мышьяк, ртуть, свинец и другие токсины.

Содержание этих элементов оказалось повышенным в интерьерах машин Nissan Versa, Chevrolet Aveo, Scion xB, Kia Rio, Suzuki Forenza, Kia Spectra, Subaru Forester, Hyundai Accent. Меньше всего химических соединений с содержанием вредных веществ у автомобилей: Chevrolet Cobalt, Chrysler PT Cruiser, Honda Odyssey, Volvo V50, Suzuki Aerio, Acura RDX, BMW X3 и Volvo S40. Между тем, такое исследование не позволяет сделать прямой вывод о том, что одна машина вреднее для здоровья, чем другая.

Машины с опасными подголовниками. Британский исследовательский центр Thatcham составил рейтинг самых опасных и безопасных автомобильных подголовников. Тестирование прошли 250 наиболее популярных в  Европе автомобилей. Как показали результаты исследования, около 2/3 водителей могут получить травму шейного позвоночника в результате даже небольшой аварии. Краш-тест, проводимый на скорости 16 км/ч, не смогли пройти многие известные марки, популярные и среди российских граждан. Это Bmw 3-й и 5-й серии, Bmw Х3, Citroen C2 и С4, Honda Accord и Jazz, Mitsubishi Colt, Volkswagen Polo, Toyota Corolla Verso и Skoda Fabia. Положительные результаты получили всего пять моделей Ford, пять Mercedes-Benz, по семь у Volvo и Audi, а также Honda Civic, Hyundai Sonata и Subaru Impreza.

Самыми безопасными стали активные подголовники, оборудованные специальным подвижным рычагом, спрятанным в спинке кресла. Запущенный механизм моментально приближает подголовник к голове водителя до момента ее резкого опрокидывания назад, что значительно уменьшает силу удара и снижает риск травмы. Также к безопасным относятся подголовники, регулируемые по высоте и углу наклона. Результаты краш-теста, конечно, шокируют. Похоже, многие автопроизводители забывают о главном назначении подголовника. Автовладельцам же следует отрегулировать его высоту и придать правильное положение. Подголовник должен находиться на расстоянии 10 см от головы, а его верхний край — на уровне макушки. Только правильная посадка в машине и использование ремней безопасности гарантирует правильную работу активного подголовника.