ВЕНТИЛИРУЕМОЕ ВОДОЛАЗНОЕ СНАРЯЖЕНИЕ
ВОДОЛАЗНОЕ СНАРЯЖЕНИЕ
<<---
--->>
ВОДОЛАЗНОЕ СНАРЯЖЕНИЕ с
ЗАМКНУТОЙ СХЕМОЙ ДЫХАНИЯ
Наличие в вентилируемом водолазном снаряжении объемного шлема
обеспечивает возможность свободного дыхания воздухом из подшлемного
пространства без использования загубника или дыхательной полумаски, что
исключает дополнительное сопротивление дыханию и вероятность развития
барогипертензии и баротравмы легких. Относительно хорошая изоляция тела
водолаза от окружающей водной среды уменьшает опасность мацерации кожных
покровов, возникновения наружных отитов, а также позволяют выполнять
работы в загрязненной и зараженной воде, а при соблюдении определенных
мер предосторожности — в нефтепродуктах и других агрессивных жидкостях.
Большой газовый объем скафандра способствует теплоизоляции верхней части
тела и облегчает выполнение водолазных работ по подъему и переноске
тяжестей при условии внимательного управления плавучестью. Длительность
пребывания под водой в вентилируемом снаряжении зависит от запасов
сжатого воздуха на борту плавсредства (на береговом водолазном посту),
производительности средств воздухоснабжения, а также от температуры
окружающей воды, которая может вызвать переохлаждение организма
водолаза. Снаряжение имеет ряд конструктивных недостатков, которые
снижают возможности перемещения и работоспособность водолазов, не
исключая возможности возникновения у них некоторых специфических и
неспецифических заболеваний.
Вентилируемое водолазное снаряжение требует от водолаза умения
управлять своей плавучестью и остойчивостью. Величина плавучести
водолаза может изменяться под водой в зависимости от изменения объема
воздуха в скафандре. Для того, чтобы водолазу быстрее спуститься или,
находясь на глубине, прижаться к фунту для более удобного передвижения
или выполнения работы, он стравливает из скафандра некоторое количество
воздуха и таким образом уменьшает свою плавучесть. Если водолазу надо
подвсплыть над грунтом или самостоятельно в случае аварии всплыть на
поверхность, он набирает в скафандр больше воздуха, что увеличивает его
объем и тем самым увеличивает плавучесть. Умело увеличив объем воздуха в
скафандре, водолаз может легко и быстро подняться с грунта на борт
затонувшего судна, подвсплыть над ним, не взмучивая ила, лучше осмотреть
затонувший предмет, переплыть небольшие ямы и преодолеть небольшие
препятствия под водой, поднять и перенести под водой тяжелые предметы. В
соленой морской воде на водолаза действует выталкивающая сила,
превышающая выталкивающую силу в пресной воде, и потому он обладает
большей положительной плавучестью, чем в пресной воде.
К числу наиболее серьезных недостатков указанного снаряжения
относятся следующие:
• большой объем шлема и свободного воздуха в скафандре, что вызывает
необходимость применения дополнительных грузов и тяжелых водолазных
галош для погашения положительной плавучести. Большая масса и объем
снаряжения, а также грубая ткань водолазной рубахи затрудняют
передвижение водолаза под водой, создают неудобство при выполнении
работы, вызывает дополнительные энерготраты и снижают
производительность труда. Чем больше объем снаряжения, тем большее
сопротивление оказывает вода движениям водолаза. Передвигаясь по грунту,
водолаз должен принимать такие положения, при которых сопротивление
будет наименьшим (передвижение боком вперед, плавательные движения
руками, движения на коленях с помощью рук);
• поступление выдыхаемого водолазом воздуха непосредственно в подшлемное
пространство снаряжения вызывает сравнительно быстрое накопление в нем
углекислого газа, для удаления которого требуется постоянная интенсивная
вентиляция скафандра свежим воздухом 60—120 л/мин в зависимости от
тяжести работы. Первым признаком плохой циркуляции является запотевание
стекла иллюминатора шлема из-за повышенной влажности воздуха в
скафандре, что косвенно указывает на накопление углекислого газа;
• подача водолазу сжатого воздуха более 100-120 л/мин затрудняет
управление нормальной остойчивостью водолаза под водой, ускоряет
наступление переохлаждения верхней половины тела водолаза, резко
повышает и без того высокий уровень шума в шлеме, что является причиной
снижения остроты слуха и разборчивости речи;
• большая подача воздуха в скафандр и сложность поддержания нормальной
плавучести водолаза нередко являются причинами непроизвольного всплытия
(выбрасывания) водолаза с грунта на поверхность. Непроизвольное всплытие
возможно также при потере водолазом грузов или галош;
• ограниченная автономность снаряжения в случае отсутствия подачи
воздуха по каким-либо причинам с поверхности (пережатие или разрыв
шланга). Она обеспечивается только запасами воздуха, находящегося в
подшлемном пространстве, и составляет всего несколько минут;
• тяжелая и грубая ткань водолазной рубахи при выполнении работы под
водой затрудняет движение водолазов и нередко приводит к возникновению у
них потертостей отдельных частей тела;
• при вертикальном положении водолаза под водой происходит неравномерное
обжатие его тела за счет разности гидростатического давления. Наибольшее
давление воды приходится на голени и стопы. Неравномерное обжатие водой
тела водолаза приводит к нарушению кровообращения в области ног, в
результате чего может наступить онемение и охлаждение стоп и пальцев
ног, а также замедление процессов рассыщения этих участков от азота в
период декомпрессии;
• в шлеме вентилируемого снаряжения воздух имеет высокую влажность,
низкую температуру и создает сильный шум, что может приводить к довольно
быстрому утомлению водолаза, ухудшению общего самочувствия и появлению
ранней тугоухости;
• необходимость периодического вытравливания головным клапаном воздуха
из шлема головой создает большое неудобство для водолаза. Воздушная
подушка должна доходить примерно до нижнего края грудной клетки. Избыток
воздуха в скафандре может привести к выбрасыванию водолаза на
поверхность, что грозит развитием тяжелого декомпрессионного
заболевания, баротравмы легких, а при разрыве фланца рубахи — утопления.
Малый объем воздуха в скафандре может привести к отравлению углекислым
газом, а при нарушении подачи воздуха или проваливании на глубину - к
обжиму водолаза;
• металлический шлем при подводной сварке подвергается электролизу, а в
случае прикосновения к шлему электрорезаком он может быть прорезан, что
представляет опасность утопления водолаза;
• отсутствие активного обогрева в снаряжении при спусках в холодной воде
может приводить к переохлаждению организма водолаза. При обычно
имеющемся в водолазной практике расходе сжатого воздуха на вентиляцию,
равном 100-120 л/мин, концентрация углекислого газа в подшлемном
пространстве поддерживается около 1 %, приведенного к условиям
нормального барометрического давления.