МАКАО - ПРИХОЖАЯ КИТАЯ
Редко кто из туристов заглядывает в Макао больше, чем на
день. И правильно делает! Задержавшийся рискует
разориться, утратить рассудок и даже не грустить о
потерях. Оттого ли, что Макао отлично проветривают
циклоны и тайфуны, сожаления улетучиваются здесь
мгновенно. Игровая площадка людей и ветров, Макао,
кажется, самой природой поставлен вне закона.
Каменистый
полуостров Фошань и соседние островки Тайпа и Колоань
словно специально брошены в Южно-Китайское море, чтобы
размыть границу между Востоком и Западом. Эта когда-то
ничейная земля доставалась всякому, кто был упорен или
отчаян. Рыбакам из провинции Фуцзян, которые пришли сюда
на лов непуганой рыбы. Разорившимся крестьянам из Южного
Китая, взявшим в руки ружья и грабившим суда. Наконец, в
XV веке португальцам. Проделав нелегкий путь из Европы и
устав от кровопролитного покорения Индии и Малакки, сыны
Луза были удивлены теплым приемом китайцев. На Востоке
их действительно ждали! Китайским торговцам был
необходим свой порто-франко. Под страхом смерти они не
смели покидать страну, а на самом материке даже
дипломатические миссии принимали неохотно. Болтающийся
поплавком, ни свой и ни чужой, вдобавок то и дело
атакуемый пиратами, Макао как нельзя больше годился на
роль посредника. Португальцам разрешили основать
факторию, и она надолго стала единственным мостиком
между Китаем и Европой. Макао сохранил верность этому
союзу. Даже когда Испания временно аннексировала
Португалию, над фортом Макао гордо реял португальский
флаг. Пятнадцать лет назад в знак нерушимой
китайско-португальской дружбы у входа во внутренний порт
установили монумент Взаимопонимания.
Китай всегда притягивал европейцев, жаждавших не только
прибыли, но и экзотики высокой пробы. Однако до XVIII
века они застревали "в дверях", в Макао, где им прямо на
борт доставляли провизию и товары. Постепенно эта
"прихожая Китая" всё меньше становилась похожей на
Китай, приобретая облик европейского города. Когда в
1805 году в порт Макао вошла "Надежда" Ивана
Крузенштерна, первый корабль под русским флагом в этих
краях, наши моряки увидели город весьма чистый,
застроенный довольно порядочными домами. Экзотично
выглядели лишь отрубленные головы морских разбойников,
торчащие у ворот в назидание. К слову, одну голову
предприимчивая команда "Надежды" похитила, чтобы
доставить доктору Галлю для изучения китайского черепа.
В то время иностранные торговые корабли уже заходили во
внешние пределы Кантона, ближайшего к Макао крупного
торгового центра. Там заморские коммерсанты (их кантонцы
звали тайпанами) строили дома рядом с факториями своих
стран и терпеливо торговались с китайцами, месяцами
дожимая сделку. Когда сезон торговли заканчивался,
тайпаны должны были покинуть Кантон. К их услугам
оставался нейтральный Макао, близкий и обжитой. Если в
обычное время по его улочкам бродили китайские рыбаки
вперемежку с монахами-иезуитами, то летом Макао
превращался в курорт с праздной и отнюдь не бедной
публикой. Тайпаны полюбили отдыхать на широкую ногу - и
удовольствие, и способ пустить пыль в глаза конкурентам.
Комфортабельные гостиницы, роскошные рестораны, игорные
дома, лотереи и аукционы благополучно сосуществовали с
опиумокурильнями и борделями. Макао расстелил ковровую
дорожку всем страстям человеческим.
Есть на земле места, где колесо Фортуны вертится с
бешеной скоростью. Макао одно из них. Здесь больше
десятка круглосуточных казино, чей общий доход лишь
немногим уступает развлекательным заведениям Лас-Вегаса,
а через пару лет, по мнению экспертов, догонит и
перегонит американскую игровую Мекку. Большинство
завсегдатаев казино Макао - китайцы. Жители Поднебесной
- прирожденные игроки, причем отличные. С казино у них
связь нешуточная. Во-первых, они любят деньги - ровной
любовью без спадов и всплесков. Во-вторых, любят игру
как общение с достойнейшим из партнеров, госпожой
Удачей. Ради встречи с ней готовы на серьезные жертвы -
ломбарды в Макао никогда не пустеют, принимая в
бездонные недра взносы разорившихся в пух и прах.
Наконец, китайцы ценят искусство стратегии, которое
изучают и практикуют в процессе игры. Иными словами, они
обречены на Макао. В казино ходят все: банкиры,
студенты, домохозяйки, так что если это болезнь, то
национальная. Игорные заведения - не роскошь! Вход в них
свободный, строгого дресс-кода нет, но посетители
одеваются не без торжественности. Играют и в будни, и в
уик-энды Макао принимает тысячи "паломников". Люди
приезжают на автобусах из Гуанчжоу, прилетают из дальних
провинций, приплывают из Гонконга. Паромы между
Гонконгом и Макао в 60-х годах прошлого века организовал
Стенли Хо, хозяин знаменитого казино Lisboa, чтобы дать
состоятельным гонконгцам выпустить пар. Сегодня между
Макао и Гонконгом курсируют турбоджеты - катера на
воздушной подушке, перевозящие пассажиров за час и 20
долларов. Самые нетерпеливые могут долететь за 16 минут
на 12-ти местном вертолете.
Стенли Хо - личность в Макао легендарная. Этот
гиперпредприниматель, владелец отелей, казино и
осушенных участков земли, никогда не играл сам. Во
всяком случае в казино. Адреналин ему давали бизнес-игры
с серьезными конкурентами: высокими чиновниками,
криминальными авторитетами, мелкой, но отчаянной мафией.
Его казино-отель Lisboa не закрывает двери даже при
угрозе тайфуна в восемь баллов. В залах установлена
сигнализация, но мало кто покидает казино раньше, чем
его вынесет волной. В Lisboa есть апартаменты люкс и
попроще, но постояльцы (за редким исключением) даже не
ночуют в номерах. Хай-роллер может снять весь этаж, на
котором появится только для того, чтобы принять душ.
Группка молодежи сложится на тесный номерок с двумя
кроватями, на которых будут спать по очереди. Надо
сказать, у владельцев казино есть причины дорожить
обычными посетителями: они приносят основную часть
прибыли. Lisboa знаменит самым большим в мире игровым
залом, в котором одновременно играют несколько тысяч
человек - в не слишком распространенную рулетку и шары,
популярный фан-тан (фарфоровые жетоны), горячо любимый
баккара, кости дай-сиу, домино пан-као, блек-джек. Чтобы
туристы не заблудились в игровом море, для них издают
специальный путеводитель AOA Gambling Handbook. Зеваки
могут подняться на плавучий Macao Palace, где играют
сплошь азиаты без малейших реверансов в сторону
туристов, стены и потолок увешаны талисманами. Там
случаются драки и более серьезные разборки. Когда в 2001
году Стенли Хо лишился монополии на игорный бизнес,
мэтры Лас-Вегаса тут же изъявили желание попытать
счастье в своем азиатском побратиме. Так, в 2004 году
Las Vegas Sands открыла комплекс Sands Macau стоимостью
265 млн. долл. и планирует еще четыре. Осенью 2006-го
запущены проекты Wynn Resorts с казино площадью 3,3 тыс.
кв. м и отелем на 600 номеров и MGM Mirage с казино на
300 столов. MGM в лучших американских традициях
вложилась больше чем на миллиард долларов. Маленький
Макао ждет большая игра!
Своеобразной душевной разрядкой завсегдатаям казино
служат скачки и бега борзых. Лошади и собаки смиренно
отдуваются за человеческие победы и разочарования. На
островке Тайпа один из лучших в Азии ипподромов Macau
Jockey Club. Скачки здесь проводят в выходные и
праздничные дни, иногда по средам и четвергам. Ставки
немаленькие, но в отличие от игр за столом скачки
воспринимают как развлечение, "сладкое". Другой "десерт"
- собачьи бега на канидроме. Борзых натаскивают в
специальных клубах, прежде чем выпускать на 500-ярдовый
овальный трек четырежды в неделю. На этом фоне
безобидней выглядит другая забава - прыжки с тросом с
338-метровой башни (скайджамп). Но все это меркнет в
выходные третьей недели ноября перед автогонками на
Гран-при Макао. Гонки стартовали как любительские в 1954
году, выросли в этап "Формулы?1", дали путевку в жизнь
Михаэлю Шумахеру и Дэвиду Култхарду. Сегодня это три
заезда: "Формула?3" для болидов, "Мото" для мотоциклов и
"Гуйя Реис" для туристических автомобилей. Гонки
невероятно популярны благодаря отличной организации и
захватывающей трассе. Сами спортсмены утверждают, что
трудно найти столь же интересную комбинацию прибрежной
равнины и серпантина среди холмов. Вдоль трассы
выстраиваются до 50 тыс. зрителей. О да, Макао честно
пускает застоявшуюся кровь жителям мегаполисов!
Порочная начинка Макао упрятана под изящный, хотя и
обветшалый покров португальских особнячков и палаццо,
иезуитских церквей и сложных лестничных переходов.
Недавно ЮНЕСКО окинуло Макао благосклонным взглядом и
внесло его в Список всемирного наследия. Городок
выстроен на холмах и оврагах, и его многоступенчатость
скрашивают скромные размеры - всего 7 кв. км. Метро без
надобности, автобусов мало. Население перемещается на
своих авто, велосипедах и педикэбах (разновидность
велорикш). На долю туристов приходятся обычные такси и
забавные машинки моки - двухместная помесь джипчика и
отельного багги. Департамент по туризму Макао катает
туристические группы в красных кэбах Tour Machine,
показывая местные достопримечательности: здание сената,
грот Луиша Камоэнса (говорят, командированный из Гоа
поэт сочинял там "Лузиады"), церковь Сен-Жозеф,
монументальный фасад церкви Сан-Паулу, китайские сады,
форт, центр медитации. Городок на удивление чист, самих
макаосцев всего 400 тыс., и они никуда не торопятся.
Здесь живут беднее соседей-гонконгцев, но спокойнее и
раскованнее. Воистину такая благодать царит только в оке
тайфуна! Поблуждав закоулками, турист может либо
перекусить где-нибудь китайскими дим-сумами, либо
поужинать красиво, например в Solmar на Прайя-Гранде,
где кормят при свете газовых рожков. Или в Pousada de
sao Tiago, на террасе форта XVII века, откуда виден
материковый Китай.
С материком Макао связывает узкий песчаный перешеек, а с
островом Тайпа - два моста в 2,5 и 4,5 км длиной. Тайпа
в свою очередь соединена с Колоанем двухкилометровой
дамбой. В отличие от сплошь каменного города острова
зелены и диковаты. На Колоане, словно чайка над морем,
возвышается статуя белокаменной богини. Это владычица
морей и покровительница Макао, давшая ему имя. Ее
называют просто Матушка, А-Ма. Ведь кто бы ни были верой
первые поселенцы Макао, они прежде всего моряки, и удача
на воде им важнее остального. Португальцы, страстные
мореходы, тем более благоговели перед госпожой моря.
Новую факторию они стали называть портом Матушки,
А-Ма-гао. Трудно сказать, многие ли верят в местную
легенду об А-Ма. Рассказывают, как из Китая отплыла
джонка с множеством рыбацких семей, к которым в
последнюю минуту присоединилась незнакомая одинокая
женщина. Ничто в тот день не предвещало бури, но
поднялся жестокий шторм. Дама обратилась к волнам, и
буря улеглась. Джонка причалила в Макао, и женщина,
взойдя на холм, растаяла в лучах. Там, где по легенде
она ступила на холм, макаосцы построили храм А-Ма -
самый древний в Макао.
|
|