Смазочные материалы

 

СЕКРЕТЫ и СОВЕТЫ
Домоводство
Азбука красоты
Здоровое питание
Она и он
Наши дети
Животные в доме
Отдых и туризм
Советы психолога

МУЖСКОЙ  ЖУРНАЛ
Бизнес и карьера
Автомобиль
Здоровье
Фитнес и спорт
Хобби
Наука
Искусство
Новости
Юридическая помощь

 


Для уменьшения трения и износа подшипники смазывают смазочными материалами, которые должны быть маслянистыми и вязкими. Вязкостью называется объемное свойство смазочного материала сопротивляться относительному перемещению его слоев. Вязкость является важнейшим свойством масел, определяющим их смазывающую способность. Она существенно снижается с ростом температуры.

Смазочные материалы могут быть жидкими, пластичными (густыми), твердыми и газообразными. Жидкие масла являются основным смазочным материалом. Они имеют низкий коэффициент внутреннего трения, их легко подавать к местам смазки, они производят охлаждающее действие. Недостатком является истечение масла из мест смазывания. Жидкие масла бывают органические и минеральные.

Органические масла - растительные (касторовое и др.) и животные (костный жир и др.) - обладают высокими свойствами, смазывают, но дефицитные и применяются в специальных случаях.

Минеральные масла - продукты перегонки нефти - находят преимущественное применение для подшипников. К ним относят индустриальные масла различных марок, моторные и др. Вода применяется для смазывания подшипников с вкладышами из дерева, резины и некоторых пластмасс. Поскольку теплопроводность этих материалов низкая, то применяют проточную воду, которая одновременно охлаждает сопротивления. Чтобы избежать коррозии, вал выполняют с покрытием или облицовкой из нержавеющей стали.

Пластический смазочный материал (мази) изготавливают путем загустения жидких минеральных масел мылами жирных кислот или углеводородами. К ним относятся солидолы, консталины и другие. Эти мази хорошо заполняют зазоры, герметизируют узлы трения. Вязкость их мало меняется с изменением температуры. Применяются в подшипниках при малых скоростях скольжения и ударных нагрузках.

Твердые смазочные материалы - графит, слюда и др. применяются в машинах, когда по условиям производства нельзя применить жидкие масла или мази (ткацкие станки, пищевые машины и другое).

Газообразные смазочные материалы - воздух, пары углеводородов и дрeubt применяются в малонагруженных подшипниках при очень большой угловой скорости вала (центрифуги, шпиндели шлифовальные и другое).

 

Популярные статьи:
Молодые британцы живут с родителями
Деловой стиль одежды для компетентных работников
Текстиль для ванной комнаты
Развитие сельского зеленого туризма
Красивая мебель по приемлемой цене

 
 

Добавить свое объявление
Загрузка...