Виды ATV квадроциклов

Виды ATV квадроциклов

Сейчас создано и выпускается много мотоциклетной техники, которую в России называют квадроциклами. В данном материале будут упоминаться только ATV квадроциклы http://www.avantsb.ru/category/kvadrocikly, имеющие свои определенные признаки:
• руль велосипедного (мотоциклетного) типа;
• шины, работающие на низком давлении;
• сиденье (одно или двухместное) мотоциклетного типа, то есть, водитель сидит на нем верхом.
Тем не менее, есть масса марок и моделей мотовездеходов, удовлетворяющих описанному стандарту ANSI.

Подавляющее большинство мотовездеходов, попадающих на рынок России, имеют четыре колеса. Это и позволяет им называться квадроциклами. Условно все подобные ATV можно разделить на три-четыре вида:
• утилитарные мотовездеходы;
• спортивные квадроциклы;
• туристические модели;
• детские или мини квадроциклы http://www.avantsb.ru/category/detskie-mini-kvadrocikly.

Существенные отличия между собой имеют детские, утилитарные и спортивные модели. Для «мини джипов» для детей характерны небольшие габариты, малые вес и мощность. Эта техника создана последней. Она наиболее безопасна, но позволяет детворе получить хорошие навыки вождения мотовездехода по бездорожью. Обеспечение аппаратов дополнительными функциями безопасности (дистанционное отключение двигателя, ограничение максимальной скорости), а также низкая посадка и непропорционально расширенная колея, делает обучение езде и преодолению препятствий максимально безопасным. Надо особо отметить, что детские китайские квадроциклы http://www.avantsb.ru/category/kvadrocikly Avantis очень дешевые.

Утилитарные модели многофункциональны. Их можно применять во многих сферах хозяйственной деятельности, для туристических поездок, отдыха и развлекательных прогулок. Незаменимы они, как транспортные средства для рыбаков и охотников. Полный привод, высокая мощность, понижающая передача, фаркоп, относительно малый вес и низкое давление в шинах, позволяет преодолевать все препятствия даже с грузом.

Спортивные «квадрики» созданы для профессиональных спортсменов. У них привод только на задние колеса. Отсутствие аксессуаров позволяет доводить их массу до минимума. Оборотистый двигатель быстро развивает высокую скорость. Спортивные состязания на них являются очень захватывающим зрелищем.

Туристические аппараты не так мощны и тяжелы, как утилитарные аналоги, но и не так резвы, как спортивные модели. Их можно экономично использовать и для экстрима и для спокойного семейного или корпоративного отдыха на природе.