Глобальный экономический кризис больше всего ударил по автомобилестроительной промышленности всего мира. Уже известно, как это сказалось на крупнейшей компании "Тойота" в Японии. Теперь очередь за автоконцерном "Дженерал Моторс" в США, над которым начали сгущаться тучи. Всё меньше покупают Cadillac и Chevrolet, которые он выпускает, и компания теряет деньги. Только за год - это 30 миллиардов долларов.

Как банкротство General Motors отразится на Украине? На самом деле не так сильно, потому что уже длительное время прямой связи между украинской и американской компаниями нет. Американцы производят машины, которые связаны с Daewoo, компанией, что владеет General Motors. Но, благодаря тому, что АвтоЗАЗ владеет польской компанией, запчастями он более-менее обеспечен.

Если анализировать предыдущие планы реструктуризации General Motors в Америке, то Chevrolet будто остается ключевым брендом, который они будут развивать, то есть, вероятно, он не подпадет под сокращение. Банкротство не означает, что компания вовсе прекращает свою деятельность. Есть проекты по выделению потенциально прибыльных частей, которые затем будут развиваться. Поэтому наиболее популярные марки гиганта останутся. Вряд ли возникнет проблема, при которой АвтоЗАЗ окажется без запчастей.

Последние 10-20 лет наблюдается такая тенденция в мировом автопроме, как деинтеграция платформ. В каждой компании есть 5-10 платформ, на базе которых они производят многочисленные модели. Как правило, все компании делают аутсорсинг компонентов, то есть несколько крупных компаний, которые производят компоненты практически для большинства. И сейчас тенденция такова, что, например, General Motors или Ford только разрабатывают концепцию автомобиля, а его составляющие производят другие. Поэтому банкротство GM не является большой трагедией для АвтоЗаза. А вот факторы, которые привели к банкротству - падение спроса, конкуренция с японскими производителями - имеют большее значение для украинской компании.

Украинская автомобильная промышленность рассчитывает на диверсификацию своей деятельности. Известно, что все крупнейшие автомобильные компании страны, кроме АвтоЗаза, также являются крупными импортерами автомобилей. У них есть разветвленная система дистрибуции, сервисных сетей и они не полностью зависят лишь от собственного автопроизводства. Надеются еще и на восстановление кредитования покупок автомобилей. Сейчас банки фактически его прекратили. Возможно, это произойдет в скором будущем.

Этот год, очевидно, будет очень сложным. Остается надежда на то, что экономика начнет восстанавливаться. Есть определенные положительные показатели, которые свидетельствуют, что настроения украинцев улучшаются, но все понимают, что раньше следующего года ситуация кардинально не изменится. Это связано с определенными факторами: прежде всего, мировой экономикой, товарными рынками, рынками металла. Возможно, мировые цены начнут расти в следующем году.

Популярные статьи:
Женская грудь: подтяжка без имплантов
Как выбрать качественную косметику
Ванная комната и ее дизайн
Создание хорошего сайта невозможно без ТЗ
Корпоративные подарки – незаменимые решения