|
|
Такой нужный предмет, как канат,
человечество использовало для разных нужд еще с древности, ведь с его помощью можно было осуществить множество разных
действий: перетащить груз, подняться на какую-либо высоту,
охотиться и так далее. Первыми подобными веревками были
переплетения природных материалов, таких как, например, виноградная лоза или кора кустарников, которые можно считать
прототипами современных канатов. Фоссилизируемые фрагменты
данных веревок были обнаружены в пещере Lascaux, и датируются
они приблизительно 17 000 до н. э.
Для того, чтобы создать
древний канат,
в Египте использовали специальные инструменты. В период от 4000 до 3500
до н. э. была изобретена первая веревка у египтян: материалом для нее
послужили волокна тростника. Такие природные предметы как волокна
кустарников, папирус, трава или даже шкуры животных раньше повсеместно
считались отличным сырьем для плетения первых канатов. В древнем Египте
такие изобретения были необходимыми, так как при создании разных
объектов требовалось перетаскивать большие камни, а это требовало
использования веревок. В 2008 году до нашей эры в Китае в широком ходу
использовались веревки, сплетенные из волокон такого растения как гашиш.
Сотни лет потребовалось затратить на то, чтобы освоить ремесло по
созданию веревки, а после оно разошлось по всей Европе.
В Средневековье (с
тринадцатого столетия до восемнадцатого столетия), от Британских
островов до Италии, веревки плелись в отдельно возведенных для их
производства очень протяженных постройках, где веревку можно было
вытянуть во всю длину, а позже смотать. После чего стало ясно, что длина
и материал веревки должны быть разными: например, для постройки судов
необходимы не только очень прочные канаты, но и достаточно длинные -
потому установились определенные нормы для данных изделий. Теперешние
цепные стропы
проблематично сравнивать с тогдашними средневековыми веревками, но
вполне очевидно, что даже в то время судовые веревки считались наиболее
долговечными.
Леонардо да Винчи
создавал эскизы для канатоизготовительной машины, но точно так же как
другие из его изобретений, она никогда не появилась. Общими усилиями 900
мужчин и 75 лошадей на площади св. Петра в Риме был установлен
327-тонный обелиск - это настоящий пример того, что для некоторых работ
допустимо ограничиться только применением канатов.
Популярные статьи:
Взять больничный или идти на работу больным
Эффективная энергетическая стратегия
Защита загородного коттеджа
Крыша и кровля - в чем разница
Скорость употребления пива зависит от формы бокала
|
