Первым в мире транспортом, который соответствует определению «такси» - широко доступное транспортное средство с водителем, позволяющее передвигаться по городу, - принято считать английский «black cab», один из символов Лондона. Корпорация, управляющая крытыми экипажами, получила соответствующую лицензию от британских столичных властей еще в 1639-м году. Английское название происходит из 19-го века, когда легко маневрируя, на переполненных улицах появился двухколесный кабриолет, тот самый кэб.

Европейский континент, хоть и немного с опозданием, тоже приобрел своих героев. Первая «корпорация кучеров» была организована неким предприимчивым парижанином только в середине 18-го века. Вскоре небогатая клиентура оценила такую возможность передвигаться, не имея средств содержать собственный экипаж. «Депо» кучеров размещалось перед церковью святого Фиакра, поэтому название "fiakier" было принято не только во Франции, но и в некоторых странах на окраинах Европы.

Копыта стучали по тротуарам Парижа полтора столетия, но в 1896-м году амбициозный французский автомобильный клуб решил, что городу огней нужен новый тип такси. Лошади отправились на пенсию или к Эйфелевой башне, а в кабину водителя была добавлена рулевая тяга, сзади бензиновый двигатель. Лондон в то время был уже экологическим авангардом, обгоняющим свое время: над Темзой в течение нескольких сезонов циркулировали такси с электрическим приводом. Французы также не теряли времени, когда дело доходило до изобретений: в 1905-м году они запатентовали счетчик с названием «taximetre».

Парижские такси прославились и вошли в историю. В первую мировую войну, когда немцы наступали на город Марна - тогдашнее предместье Парижа, таксисты были мобилизованы для перевозки солдат на близлежащий фронт. За одну ночь тысяча двести машин переправили в Марна почти семь тысяч солдат. Париж устоял, а логотип такси на несколько лет попал на почтовые марки, коробки для сигарет и пивные стойки.

Американцы дебютировали в желтом. Автомобили марки Checker, покрытые лаком лимонного цвета с черно-белой полосой в шахматном порядке вскоре стали витриной Нью-Йорка. Надежный бренд покинул улицы города только в 1982-м году. Эти автомобили, чрезвычайно простые в использовании, сделали проще жизнь и путь к успеху многим иммигрантам-водителям. Лимонно-желтые кабины оказались идеальным средством передвижения для бутлегеров. Мафия, которая получала наибольшую прибыль от незаконного распределения алкоголя, на протяжении многих лет контролировала рынок нью-йоркского такси, прежде чем полиция решила, что это должно быть прекращено.

В России первые такси появились одновременно с Нью-Йорком, в 1907-м году. Начало было скромным: предприимчивый водитель, чье имя не осталось в истории, прицепил большую надпись к двери старого автомобиля: ««Извозчик, такса за проезд по соглашению»». Это событие попало в городское издание «Голос Москвы», и дела пошли лучше.

До начала Первой мировой войны несколько сотен такси ездили по Санкт-Петербургу и Москве, а по ее окончании они оказалось атрибутом буржуазного образа жизни. Но не надолго. После тяжелых семи лет коммунисты решили, что допустили ошибку в этой области, пытаясь искоренить проявления капитализма любой ценой. В 1925-м году были куплены Renault и Fiat для Москвы и Ленинграда. В 1948-м году такси получили современную «шахматную доску», растянутую узкой линией на крыше автомобилей. В тоже время в СССР, а вслед за ним и в странах-спутниках в машинах появилась зеленая лампочка для обозначения «такси свободно».

О востребованности такси в современной стремительной жизни говорить не приходится. Это еще и достаточно прибыльный бизнес. Но возможность работать в сфере перевозок должна быть подтверждена документально: кроме наличия прав на управление автомобилем, необходимо соответствующее разрешение. Получить его можно несколькими способами, но большинство из них не всем доступны и приемлемы по срокам или цене. Один из вариантов - оформить лицензию на сайте 1daytaxi.ru. Это - гарантия всех преимуществ официальной деятельности такси — проезд по выделенным полосам, въезд к вокзалам и метро Москвы и Московской области.