ВЫБОР ПЕРЕВОЗЧИКА
<<---
--->>
ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИТОРСКИЕ ФИРМЫ
Наряду с
перевозчиком основным логистическим
посредником в транспортировке является
транспортно–экспедиторская фирма (или
экспедитор). Согласно ст. 801 ГК РФ по договору
транспортной экспедиции одна сторона
(экспедитор) обязуется за вознаграждение и
за счет другой стороны (клиента –
грузоотправителя или грузополучателя)
выполнить или организовать выполнение
определенных договором экспедиции услуг,
связанных с перевозкой груза. В договоре
транспортной экспедиции предусмотрены
обязанности экспедитора организовать
перевозку груза транспортом и по маршруту,
избранным экспедитором или клиентом,
заключить от своего имени или от имени
клиента договор (договоры) перевозки груза,
обеспечить отправку и получение груза, а
также другие обязанности, связанные с
перевозкой.
Экспедитор, как правило, оказывает клиентам
дополнительные услуги:
- Оформление документов для экспорта –
импорта грузов;
- Выполнение таможенных формальностей;
- Проверка комплексности и состояния груза;
- Погрузка – разгрузка транспортных средств;
- Уплата пошлин, сборов и других расходов,
связанных с транспортировкой;
- Хранение, складирование, сортировка,
комплектация груза;
- Информационные услуги, страхование и т.п.
Транспортно–экспедиционные фирмы по существу
интегрируют большое число логистических
операций и функций в логистической системе.
Перечень
услуг расширяется как в объемном, так и в
качественном плане. Многие
транспортно–экспедиторские фирмы,
располагающие крупными грузовыми
терминалами, осуществляют долговременное
складское хранение готовой продукции
производителей, в ряде случаев они выкупают
продукцию, выполняя функции крупных оптовых
торговых посредников. Интегрируя логистические операции и функции, связанные
с транспортировкой, складированием,
хранением, грузопереработкой, консолидацией
и продажей продукции, транспортно –
экспедиторские фирмы по существу
преобразуются в логистические фирмы,
обеспечивая устойчивые рынки услуг,
долговременную прибыль, а также снижая
логистические затраты производителей готовой
продукции и улучшая качество логистического
сервиса.
Проблемы
выбора экспедитора решаются аналогично
выбору перевозчика, однако перечень
показателей качества экспедиторских услуг
будет несколько расширен.
Транспортно–экспедиторское обслуживание
предоставляется в основном для
мелкопартионных, тарно–штучных грузов, где могут использоваться
газели, а
также контейнеров и стандартных пакетов
(сформированных, например, на европоддонах).
Крупногабаритные промышленные, строительные
грузы, сырьевые материалы, зерновые и т.п.
доставляются, как правило, по договорам
грузовладельца с перевозчиком.
К числу
вспомогательных логистических партнеров по
транспортировке (если экспедиторы не
выполняют соответствующих функций
самостоятельно) относятся таможенные
брокеры, страховые, охранные, информационные
фирмы и компании, банки и другие финансовые
учреждения, предприятия по грузопереработке,
затариванию, упаковке, грузовые терминалы, а
также специализированные агенты и брокеры.
Системы критериев и показателей, а также
процедуры выбора этих посредников
чрезвычайно многообразны. Среди основных
критериев выбора можно указать тарифы,
надежность, финансовую устойчивость,
комплексный характер сервиса и т.д.
|